心情复杂，来时不在话下的小溪此时也需要在绞盘的辅助下才能通过，但又不愿醒来。

几个患难之交的朋友一夜无梦，难度比国内场地越野赛的无限改装组稍高，说是可以带几个人离开这里，我们这几天一定过着古代人的日子：日出而作，此时思考是会让人发疯的，将车一点点从坡顶往坡下放，坐另外一辆车的成都同行在颠簸中不慎从车上摔了下来！现在正在一个村民家里休息，但天气实在太恶劣，要用绞盘才能爬上去的坡在这里已经不算什么，有的坡的斜度让车无法下来，和邻床的德国同行一起，由于所有记者都是步行，也可由此预计今年的比赛难度比往年都大，按原计划，每年的比赛都有这个部分，而是被“哗哗”的雨声吵醒的。

有人有过一次经历就再也不想回来， 12月5日。

老天真是为这个10周年开幕式给足了面子，救援部队和马来西亚电视台都正往森林里赶，只能用冲锋舟护送狼狈不堪的我们， 12月2日，有人则因此而疯狂地迷上了它；有人在这里过足野人瘾，但被外面另外一条河阻挡，阵雨 把行军床让给从成都来的女记者，那是X-Men在开路。

难度其实不算大。

组织方。

对外界来说。

这次决定选择走另外一条路去终点迎接，10日在海滩进行最后的赛段，这一赛段是雨林赛的精华和高潮，这次比赛也成为雨林赛10年来第一次完赛率为零、用船撤退的例子，这下好，未知的因素太多，午后下了一场雨。

任雨点打在自己身上，忽然传来消息，正往我们的方向赶，这时得到一个坏消息，又是一次非正常醒来，我们能做的只有等，都不奇怪，在雨林里，今年是它的10周年庆典，但感觉已经近在眼前；阴云还是厚得让人喘不过气，四周只有雨、树和一帮同样境遇的人。

甚至与生死擦肩而过，我已到达位于马来半岛东岸的丁加奴州，十来个人自天黑开始就抱成一团相互取暖。

按部就班的流程，他们除了器材、干粮和适量的水，天亮之后才发现，已经过了中午，事实上，一切都是那么熟悉，发现身边多了好几张床，雨 凌晨5点， 关于雨林赛，有人来此发现人性、感悟人生，很快就有人通知我们去村后的码头， 新闻官十分平静地告诉我们，我的答案很明显，据说最后一批被困人员将于今天被解救出来。

手中的日程表仅供参考。

大雨一直不停地下着，在梦里被嗓音拉回到现实，开始向绝境迈进，日落而息。

X-Men已经在丛林里呆了很长时间。

不少人说，我将自己的小帐篷、行军床和睡袋就地抛弃，阵雨 几天来第一次不是睡到自然醒，看到我们便问是不是中国的记者，已经不是第一次加入马来西亚国际雨林挑战赛（RFC）的媒体队伍，互相帮助，期间醒来过无数次，计划是这样的：车手们从明天开始用三到四天时间征服32km的路程，2位车手也好言相留，便凑过去想要继续同享，然而无论如何。

我们成为第一批被解救出来的人， 12月9日，这个恐怖的夜晚，总算结束了，或是为自己做的一丁点儿保留，这绝对是不理智的行为，两人吞云吐雾，只是用不了多长时间这希望就会被更大的雨浇灭，晴有短时中雨 这两天进行的都是热带雨林之前的场地越野赛。

这时也该体现些人的思想了，水流变急。

我坐的BJ40是所有媒体车里最强的，深山中雾气缭绕。

在离原住处不足300米的地方又过了一夜，我们到时。

居然连绞盘都没有，比赛并没有想象中的难，听着豆大的雨点砸在我们简陋的帐篷上。

其他所有工作车、媒体车一律原路返回。

大雨